Solo he conseguido distinguir el D50 amarillo.
¿Cuáles eran los otros 2? ¿Gordinis o Bugattis?

Saludos y gracias por colgar el vídeo.

Que parrilla más bonita!

Gracias por el reportaje David.

Saludos.

Hola David.
12 pilotos, bonito número. Mi enhorabuena por el campeonato.
He descargado el reglamento y me ha creado algunas dudas que me gustaría que nos despejaras.
En el punto 3, carrocería; pone lo siguiente: La carrocería irá unida al chasis por el sistema original. Se permite la sustitución de los tornillos originales por otros comercializados por cualquier marca de slot.
Esto me crea una duda, si la carrocería va unida al chasis por el sistema original, debe entenderse que los tornillos deberán ir apretados a tope, aunque éstos sean de modelo libre, porque el sistema original los lleva apretados a tope y no se dice nada de que se permite aflojarlos.
Sin embargo luego en el punto 9, Chasis, pone lo siguiente: El original del vehículo. Se permite lijar ligeramente el perímetro del mismo para facilitar la basculación del conjunto.
Esto choca con lo expuesto en el punto anterior y se supone que para que bascule el conjunto hay que llevar o bien los tornillos flojos o unos tornillos de rosca incompleta.
En el punto 7, imanes, me he sorprendido y me he puesto a buscar el soporte desmontable del mismo, pero no lo he encontrado.
Neumáticos, supongo que con originales quereis decir referencias 1129 A,B y C, o tambien se incluyen los mitoos.
Con las llantas me surge la misma duda, solo se permiten las llantas de plástico o tambien se permiten las de aluminio Cartrix. No hablo de las Mitoos porque como el eje debe ser el original por descontado estas últimas no son aptas o las tienes que haber metido con la prensa como el satélite que suscribe esto.

A continuación las preguntas por curiosidad.
¿Cual es el sitema de contaje? Como se oye al Loquendo chicharreando las vueltas.......
¿..y el de carrera?

Y ahora las preguntas de cierto cachondeo.
¿Hay merienda incluida en el precio?
¿Y el jamón, donde está el jamón?

A ver si animamos el hilo un saludo.

Gracias por la respuesta Xavi!

más 1
quiero variedad de color en los modelos hombre jeje

Jose Luis, igual no estoy en lo cierto
pero 2 de esas 3 diferencias podrían ser
en 1 coche los amortiguadores
y en otro los retrovisores?

jo compi, mi vista no alcanza tantos detalles jeje
yo esperaba algo mas sencillo
pero bueno, he acertado los retros

Unas fotillos de esa coleccion Xavi...    En el post "donde guardais vuestros GPL" faltan muchas presencias, entre ellas la suya D Xavier. Como Alma mater no tiene usted excusa     Saludos.

Hola:

Gracias a todos por el interés que ha surgido de éste hilo,e intentaré dar las explicaciones.

Todos los coches pertenecen al famoso "maletín volante" que amablemente cede Diego para las exibiciones.

El reglamento es un poco "flojo" pero lo que pretendemos es jugar con ellos "de caja", para que las prestaciones sean similares.Todo ha de ser de serie.

El sistema de cronometraje y de carrera es el programa TicTac (que os lo recomiendo a todos).

En cada prueba,hacemos un pequeño descanso para "refrigerarnos" un poco:refrescos,palmeras de chocolate,patatas fritas,etc...

El jamón brilla por su ausencia,pero si te acercas haremos un poder y algo tendremos para tí jejejeje

Seguiremos informando del Campeonato

Saludos

JAJAJAJAJAJAJAJA

Joselu, ¿tu me quieres matar de la risa o de hambre?
Lo de petardos en las uñas no lo había oido nunca, muy bueno.
Aprovecho para decirte que no sufras más por los escapes del Aston. Los próximos de 1500 ya llevan todos ese efecto calentón en el escape.

El 7 de Mayo tenemos la 2ª prueba del Campeonato GPL Cartrix-CSA.

En pocas fechas subiré el cartel de la prueba

Huelga decirlo,pero ya sabeis que estais invitados

Hola:

Pues otra vez será...si es que el que se empeña en no poder venir eres tú jejejeje

Os dejo el cartel de nuestra prueba