Hola Xavi : Si fuese Luis el de Pistamania, quien contestara a estas preguntas ; nos la podria "liar parda"
   "Que si lo habeis untado en tocineta para que brille asi..."
   "Que estas fotos no valen para participar en el sorteo, por que no hay un choto en el decorado..."
Saludos Luis. Monstruo.
Veras Xavi:  Tienen algun minimo retoque, pero basicamente son asi; la verdad es que son las actuales tecnologias, las que se encargan de los resultados.  Si a ti te han gustado, nuestro objetivo esta conseguido. Gracias y un saludo.

Voy a continuar en este hilo que abrio Carlos (csoslot) hace tiempo :
Dias antes del reciente Foroslot, habia hablado con el amigo Alex de mi pasion por los GPL.  Cual fue mi sorpresa, cuando me comento, que el disponia de una unidad de BRM con tonalidad diferente; a la que tenia apego, pero que estaba dispuesto a cedermela a cambio de algun otro coche que le interesara. Alex no es una persona de las que vayan a cebarse y la operacion resulto lo suficientemente correcta como para agradecerselo aqui publicamente.  Se trata a mi entender de una prueba de tampografia, ya que la carroceria se encuentra en el color que fue inyectada y sin pintura alguna, recibio la estampacion de los dorsales, que ademas no se corresponde con la tipografia del nº 6 de Moss.  De esta pieza hay recogida documentacion grafica en el Salo del hobbi de Barcelona 2007, donde Cartrix expuso una muestra similar (excepto color del piloto) como avance y presentacion del BRM por salir en proximas fechas. Os dejo unas fotos para que comprobeis las variantes expuestas, e intercambiemos opiniones al respecto.  A ver si os gusta tanto como a mi.

En estas podeis apreciar la diferencia con la serie normal y con otra rareza mostrada anteriormente, que tambien cuenta con el dorsal comun.

Esta ha sido tomada del foro Foroslot.com, por lo que agradecemos la "licencia de cesion" al señor Neubauer (Pedrito). Es la referida a la feria en cuestion (23-24-25 Nov 2007), donde podemos apreciar su presencia en la vitrina de Cartrix.

Para los que nos decantamos por ampliar de alguna manera la coleccion, localizar y conseguir piezas de este tipo, siempre resulta muy grato.  Espero los comentarios que os parezca oportuno hacer. Saludos.

Jose Luis.

Me encantan las fotos

Y el color como decía  el Dr. Iglesias, alias " Papuchi " :

Raro, rraro, rraro ...

Saludos
SLOTOGOLF

Celebro que te guste Marc

Muy raro... ESTOLOGOLFO

Tairon88: Estas pruebas de pintura o tampografia salen de Cartrix con cuentagotas. Las unidades que se utilizan para carreras en clubs, son una cesion desinteresada del fabricante con el unico fin de promocionar la firma y pasar un buen rato entre los aficionados. Diego creo que no tiene por norma ponerles precio a estas unidades sueltas, que le sirven temporalmente para ir desarrollando el modelo en cuestion. Los escasisimos descartes y preseries que saca a la venta, lo suele hacer a precios mas que populares, de manera que los seguidores tengan alguna opcion a su adquisicion.  Pero ya te digo que son escasisimas las unidades que se pueden ver, de ahi el interes que despiertan, y el afan de algunos de nosotros por conseguir algunas de ellas. Mostraroslas es haceros participes de las mismas  . Saludos.
Jose Luis.

La verdad es que no soy un gran fan de las "rarezas". Aunque eso no quita que entienda que a muchos os entusiasme conseguirlas por diferentes motivos.
Pero si que me resulta interesante la historia que puede acompañar a la producción de un coche en cuestión y más teniendo en cuenta lo artesanal de la marca que nos gusta (cuántos coches se inyectan hasta conseguir el resultado esperado, cómo se realizan las pruebas de color, las pruebas de tampografía, cuál ha sido la parte más difícil de realizar de tal o cual modelo...). Y entiendo que muchos de estos modelos "raros", son parte de ese proceso.
Por eso Jose Luis, agradezco que nos hayas mostrado estas fotos y contado su historia.

Saludos

Estamos en periodo estival y los espíritus se van relajando, con las inminentes vacaciones que podremos disfrutar en breve.
Ya sabéis que yo soy un llorón y que voy dando la lata a todo Dios, con el fin de que la buena disposición ajena, me provea de los ungüentos sanatorios, que alegran mi deseo por contar con determinadas piezas de los GPL. Bueno, pues hay personas, que lejos de ver mala intención detrás de esta actitud mia de plañidera, se entregan a mis insinuaciones y consiguen materializarlas...
Sobre este coche, mantuvimos interés en el hilo abierto por David (dkaeb) http://www.cartrixgpl.net/forum/topic/2 … n-vitoria/, y alguien que nos lee con cierta frecuencia y es muy próximo a Cartrix (yo os aseguro que no lo soy), se molestó en solicitar a Elche, una unidad de esta pieza, que llevo persiguiendo desde que tuve constancia de ella hace un par de años. El coche llegó a sus manos despues de haber rodado por la mitad de los clubes de la geografía y en un estado, de requerir repasarlo adecuadamente, dada su participación en diversas carreras para de nuevo hacerlo lucir como merecía y tras el oportuno trabajo de limpieza, cambio de guía, llantas, neumáticos... hacérmelo llegar. En fin, que este es uno de esos veteranos que viajó en varias ocasiones en ese maletín referido y al que ahora mimaremos y proporcionaremos un merecido lugar entre los demás. Gracias "FEDERICO" por tu desinteresado gesto al facilitar tan perseguido deseo.
En este coche, todos los que componemos este modesto Foro, tenemos una pequeña participación. Seguro que continuaremos viendo algunas variantes de otros modelos, que alegrarán el colorido de las parrillas en fechas venideras. Pero eso... es otra historia.
Un abrazo a todos.

El maletín en cuestión. Tampoco os perdáis el BRM gris que hay por ahí en medio...

Pues qué decir; como ya apuntamos en su momento, el coche es espléndido, aun siendo una decoración inventada. El color granate le sienta fenomenal.

Creo que sería bueno abrir un nuevo tema con decoraciones alternativas (reales) a las clásicas de ciertos coches, que siempre aportan variedad de colores a la parrilla. Y a ver si alguien es capaz de averiguar si hubo algún Lotus de aquella época que no fuese el clásico verde.

Excelente aportación Tino. Das muchos datos y pistas. Seguro que los grandes entendidos del foro (aunque estén ahora aletargados por el verano, jeje) podrán responder a lo que planteas. El del cartel parece un BRM, quizás hubo alguno rojo también.

Mis conocimientos son mucho más limitados, pero aún así he intentado hacer mis pesquisas por Google y he podido encontrar un par de imágenes:

(en la web pone 1969, imagino que querría decir 1959)

¿Serán repintados? Posiblemente, pero algo es algo...

Celebro que te guste Marc.

Tino: A ver si consigues alguna imagen de las fechas que refieres, con algún color que no sea el verde.

Pago: Yo he encontrado el mismo que tú a diferencia del dorsal. Debe tratarse de un coche inscrito en las  actuales carreras de clásicos.

Luis: De no ser por "Fede" hubiera sido imposible. Lo del jamón ya sabes que lo puedes dar por hecho. "No curres tanto no se te vaya a quedar el periscopio cruzado en la frente"

A ver si los maestros (Gilles) o Xavi (Maserati) nos saben decir algo más respecto a los posibles colores de este modelo, o si hay que descartar cualquier variante.

Saludos.

IMPRESIONANTEEEEEE

DAVID PIPER'S LOTUS 16, 9th LADY WIGRAM TROPHY, 23 JAN, 1960.

ROLY LEVIS TEST DRIVES AN F2 LOTUS 16, WIGRAM, 1960

David Piper que dice aquí ... pero ¿dónde?

Esto también se atribuye a David Piper ... pero la pregunta sigue siendo ... ¿dónde?

http://users.telenet.be/GLA2039/Lotus.html
Aquí una página web agradable en el Lotus

David Piper...